– Er det rart at ungdom ikke ønsker å bli malere når det norske arbeidsmarkedet er preget av «vill vest og fritt fram». I dag står flere i de kriminelle gjengene i Oslo også med et bein i malerbransjen. Samtidig råtner faget på rot: Malerlinja på Stovner videregående skole, der jeg selv tok fagteorien i sin tid, ble lagt ned i 2018, skriver Jonas Bals, maler og LO-rådgiver.

Beviskravet for en fellende dom i menneskehandel- eller tvangsarbeidssaker er høye. Nå etterlyser en erfaren advokat en ny lovparagraf, slik at de som utnytter mennesker ikke skal slippe billig unna.

Tre pakistanere ansatt i et byggefirma var ofre for menneskehandel for tvangsarbeid. I ansattelseskontrakten var lønnen over 33 000 kroner i måneden, dvs høy nok til at pakistanerne bodde og arbeidet lovlig i Danmark i henhold til reglene i den såkalte beløpsordningen. Men ofte mottok de to pakistanerne kun 2000-4000 kroner i måneden. De to tidligere direktørene for byggfirmaet mottar nå et søksmål om konkurskarantene.

– I en fersk rapport fra A-krimsenteret i Oslo og Akershus blir det slått fast at det nærmest råder en «Ville Vesten»-tilstand for varebiltransporten i fylkene, skriver Lastebil.no i en artikkel om rapporten som kom i oktober.

– Kampen mot arbeidslivskriminaliteten i byggenæringen er definitivt ikke over. Det skjer fortsatt mye rundt om i næringen som ikke tåler å bli gått nærmere etter i sømmene - og når en bekymret BNL-sjef nå roper ut et varsku er det mange som bør lytte nøye, skriver sjefredaktør Arve Brekkhus.

Adm. dir. Jon Sandnes i Byggenæringens Landsforening (BNL) frykter vi kan være vitne til en oppblomstring av arbeidslivskriminaliteten i byggenæringen. Han etterlyser ytterligere handling fra myndighetene.

Et norsk-litauisk nettverk har i opp mot 14 år stått bak grov sosial dumping på en rekke fiskebruk i Nord-Norge og på Vestlandet. Nettverket har operert med nærmere 100 selskaper i Norge. Rundt halvparten av dem er, eller har vært, registrert på tre adresser i Alta. Dagbladet har nøstet i trådene til selskapene og personene bak.

Fellesforbundet tror Vlantana Norge snart er historie etter at selskapet er blitt tatt for omfattende sosial dumping. Sjåførene i Vlantana Norge jobbet hele natta, men på lønnslippene stod det kun 50 prosent stilling. Vlantana er et litauisk transportselskap som etablerte seg med eget selskap i Norge i 2012.

Selv om den seriøse delen av bilbransjen har ting på stell, så florerer det av useriøse aktører. Innen bilvask og blant annet i dekkbransjen baserer man seg på sesongarbeid med bruk og kast av arbeidstakere fra Øst-Europa på lave lønninger, sier Stig Lundsbakken i Fellesforbundet.

Idømt 11 måneders fengsel for å ha gitt falske rumenske ID-kort til tolv ukrainere, noe som dermed ga dem rett til å jobbe på en byggeplasse i Nittedal. – Saken har gitt innblikk i en skjult del av arbeidsmarkedet, sier politiadvokat Morten Bentzrød til NRK. Dommen er anket.