Det var Arild Grandes (A) spørsmål til arbeidsminister Anniken Hauglie (H). Statsråden viste til en fersk Fafo-rapport bestilt av hennes departement. Fafos oppdrag var å kartlegge reguleringer av lønns- og arbeidsvilkår for utsendte arbeidstakere som finnes i andre EU/EØS-land. 

– Konsekvensene i verftsindustrien kan bli store, når det blir enda billigere å hente utenlandske arbeidere til landet. Men også de politiske følgene kan bli store, skriver Eline Lønnå i en kommentar til at Tariffnemnda nylig vedtok at reise, kost og losji kun dekkes ved reiser i Norge.

Fagbevegelsens tap mot ESA i prinsippstrid om en norsk tariffavtale ved verftene skyldes ifølge Ap-talsmann Arild Grande slapt arbeid fra regjeringen. Statssekretær Christl Kvam i Arbeids- og sosialdepartementet avviser blankt anklagene om slapt arbeid.

Fire stortingspolitikere fra Arbeiderpartiet foreslår å endre arbeidsmiljøloven for å stramme inn adgangen til gjennomsnittsberegning av arbeidstid, blant annet i byggenæringen. De ønsker at adgangen blir forbeholdt virksomheter som er bundet av landsomfattende tariffavtale. En årsak er at ordningen brukes for utenlandske arbeidstakere som ansettes lokalt, men med gjennomsnittsberegning som er basert på at de er pendlere.

Fra 1. november tettes smutthullet med å opprette postskasseselskaper på verftene for å slippe å dekke ansattes reise, kost og losji. Et skår i gleden hos Fellesforbundet er Tariffnemdas beslutning om å svekke allmenngjøringen av reisereglene. Etter press fra EØS-avtalens overvåkingsorgan ESA valgte nemnda å ta ut reise til Norge av allmenngjøringen ved verftene.

Tariffnemnda vedtok i møter 11.–12. oktober 2018 å forlenge 9 forskrifte om allmenngjøring. De nærmere detaljene i de nye forskriftene kommer når protokollene er skrevet, og nå er protokoll for to av vedtakene lagt ut.

Direktoratet for Arbeidstilsynet har bestemt at allmenngjøringen av renholdsoverenskomsten bare skal gjelde for uorganiserte bedrifter. Arbeidsmandsforbundet raser. Saken startet med uenighet mellom partene om lønn mellom oppdrag.

– Lastebil.nos påstand om de tre sjåførene som hevdet at de ikke har fått allmenngjort minstelønn er feilaktig. Vi har lønnsdokumentasjon som viser at de er lønnet etter reglene, uten at Norges Lastebileier-Forbund (NLF) bryr seg om å korrigere det, sier pressesjef John Eckhoff i Posten Norge.

EL og IT Forbundet er glad for at allmenngjøringsvedtaket i elektrofagene forlenges, men er kritisk til at Tariffnemnda sletter ordene «og for et rimelig antall hjemreise» fra forskriften. Utenlandske arbeidstakere kan med det pålegges selv å betale for reisen mellom arbeidssted i Norge og hjemsted.

– Allmenngjøring er et viktig virkemiddel mot sosial dumping i transportsektoren, sier Lin Andrea Gulbrandsen, ass. forhandlingssjef i Yrkestrafikkforbundet (YTF). I tillegg ønsker YTF et register over transportoppdrag i Norge, slik at det skal bli enklere å kontrollere at sjåførene får riktig lønn.

Tariffnemnda vedtok å videreføre allmengjøringen av alle forskriftene, mens reise, kost og losji (RKL) innenfor disse avtalene vil heretter gjelde kun innenfor Norges grenser, og reiser til og fra utlandet skal dekkes etter hjemlandets regler. Les reaksjoner på RKL-vedtaket.

Tariffnemnda har i møter 11.-12. oktober 2018 behandlet spørsmålet om forlengelse av forskriftene om allmenngjøring. Tariffnemnda har vedtatt forlengelse av allmenngjøring av samtlige forskrifter.